Niyə Airline Travel belə pisdir və Deregulation digər təsirləri
İstehlakçı qrupları da tənzimləməni təklif edə bilər. Onlar sənaye rəhbərlərinin tənzimləyici orqanlarla necə çox rahat olduğuna işarə edirlər.
Deregülasiya üç yoldan birində baş verir. Birincisi, Konqres bir qanunu ləğv etmək üçün səs verə bilər.
İkincisi, prezident tənzimləməni aradan qaldırmaq üçün icra qərarı verə bilər. Üçüncüsü, federal bir təşkilat qanunun tətbiqini dayandıra bilər.
Artıq
- Kiçik, niş oyunçuları yenilikçi yeni məhsullar və xidmətlər yaratmaq üçün azaddırlar.
- Pulsuz bazar qiymətləri müəyyənləşdirir. Çox vaxt qiymətlər düşür.
- Tənzimlənmiş sənaye sahələrində böyük müəssisələr tez-tez tənzimləyici qurumları nəzarət edirlər. Vaxt keçdikcə gücə sahib olurlar. Onlar təkəllər yaradırlar.
- Milli İstehsalçılar Birliyinə görə, qaydalar itirilmiş iqtisadi artımın 2 trilyon dollar dəyərindədir. Şirkətlər zavodun, avadanlıqların və insanların investisiya əvəzinə federal qaydalara riayət etmək üçün sermayəni istifadə etməlidirlər.
Cons
- Asset baloncukları böhranlar və tənəzzüllər yaradan, qurmaq və buraxmaq ehtimalı daha yüksəkdir.
- Böyük başlanğıc infrastruktur xərcləri olan sənayelərin başlanması üçün dövlət dəstəyi lazımdır. Elektrik və kabel sənayelərinə misallar daxildir.
- Müştərilər daha çox fırıldaqçılıq və şirkətlər tərəfindən həddindən artıq riskə məruz qalırlar.
- Sosial narahatlıqlar itirilir. Məsələn, müəssisələr ətraf mühitə zərər vermir.
- Kənd və digər zərərsiz əhaliyə diqqət yetirilmir.
Məsələn: Bankın tənzimlənməsi
1980-ci illərdə banklar daha az tənzimlənən xarici maliyyə şirkətləri ilə dünya miqyasında rəqabət aparmağa icazə vermək istəmişdi. Konqresin 1933-cü ildə " Glass-Steagall Aktı" nı ləğv etmək istədilər.
Bu, pərakəndə bankların riskli fond bazarının alınması üçün depozitlərdən istifadə etməsini qadağan etmişdir. Digər maliyyə qaydaları kimi , investorları da risk və fırıldaqçılıqdan qorudu.
1999-cu ildə banklar öz arzularını aldılar. Gramm-Leach-Bliley Qanunu Glass-Steagall-in əleyhinədir. Əksinə, banklar aşağı riskli qiymətli kağızlara investisiya qoymağı vəd ediblər. Onlar dedilər ki, bu onların portfellərini diversifikasiya edəcək və müştərilər üçün riskini azaldır. Bunun əvəzində, maliyyə firması mənfəət və səhmdar dəyərini artırmaq üçün riskli törəmələrə investisiya qoydu.
Xarici ölkələr qlobal maliyyə böhranı üçün tənzimlənməni pozdular. 2008-ci ildə G-20 ABŞ-dan hedcinq fondları və digər maliyyə firmalarının tənzimlənməsini artırmağı xahiş etdi. Buş administrasiyası imtina etdi, belə tənzimləmə ABŞ şirkətlərinin rəqabət üstünlüyünü artıracağını söylədi.
İki ildən sonra G-20-də istənilən bir neçə şey var. Konqres Dodd-Frank Wall Street Reformu Aktini keçdi. Birincisi, Qanun tələb olunan bankların böyük itkilərə qarşı daha çox kapital qoyulması tələb olunurdu. İkincisi, şirkətlər uğursuz olmaq üçün çox böyük olmaqdan qorunmaq üçün strategiyalar daxildir. Ən böyük sığorta nəhəngi American International Group Inc. Üçüncüsü, törəmələrin daha yaxşı monitorinqi aparmaq üçün mübadilələrə keçməsi tələb olunurdu.
Məsələn: Enerji tənzimlənməsi
1990-cı illərdə dövlət və federal qurumlar elektrik enerjisi sənayesində deregulating hesab etdilər. Rəqabət istehlakçıların qiymətlərini aşağı salacağını düşünürdü.
Bir çox kommunal bu cür mübarizə aparmışdı. Onlar istehsal edən bitkilər, elektrik stansiyaları və ötürücü xəttləri qurmaq üçün çox şey sərf etmişdilər. Onlar hələ də onları saxlamaq üçün lazım idi. Digər ölkələrin enerji şirkətləri öz infrastrukturlarını müştərilərinə rəqabət etmək üçün istifadə etmələrini istəmədilər.
Bir çox dövlət düzəldildi. Onlar şərq və qərb sahillərində idi və orada dəstəkləyən əhali sıxlığı vardı. Lakin fırıldaqçılıq Enron adlı bir şirkətlə meydana gəldi. Bu sənayenin qurulmasına dair hər hansı bir səy göstərmədi. Enronun fırıldaqçılıqları investorların fond bazarına olan inamına da zərər verir. Bu , 2002-ci ildə Sarbanes-Oxley Aktı'na gətirib çıxardı.
Məsələn: Aviaşirkətin tənzimlənməsi
1960 və 1970-ci illərdə Mülki Aviasiya İdarəsi hava yolu sənayesi üçün ciddi qaydalar müəyyən etmişdir.
Marşrutları idarə etdi və tarifləri təyin etdi. Bunun əvəzinə, hər hansı bir uçuş üçün ən azı 50 faiz dolu olan 12 faizlik mənfəət təmin edilmişdir.
Nəticədə, aviaşirkətin səyahətinin qiyməti o qədər bahalı idi ki, amerikalıların 80 faizi heç vaxt uçmamışdı. Həmçinin, Şuranın yeni marşrutları və ya digər dəyişiklikləri təsdiq etməsi üçün uzun müddət keçdi.
24 oktyabr 1978-ci ildə, Hava Yolları Deregülasiya Qanunu bu problemi həll etdi. Təhlükəsizlik, tənzimlənən sənayenin tək hissəsidir. Müsabiqə yüksəldi, tariflər düşdü və daha çox adam göyə apardı. Zamanla bir çox şirkət artıq rəqabət edə bilmədi. Onlar ya birləşdi, əldə edildi, ya da iflas etdi. Nəticədə, yalnız dörd aviaşirkət ABŞ bazarının 85 faizini nəzarət edir. Onlar Amerika, Delta, Birləşmiş və Southwest edir. Demək olar ki, deregülasiya yaxın monopoliya yaradıb.
Deregülasiya yeni problemlər yaradıb. Birincisi, Pittsburgh və Cincinnati kimi kiçik və hətta orta ölçülü şəhərlər, xidmət altındadır. Yalnız böyük hava yolları üçün tam bir cədvəl saxlamaq üçün xərcli deyil. Kiçik daşıyıcılar bu şəhərlərə daha yüksək qiymətlə və daha tez-tez xidmət edirlər. İkincisi, aviaşirkətlər, bilet dəyişiklikləri, yeməklər və baqaj kimi sərbəst olmaq üçün istifadə olunan əşyalar üçün haqlıdır. Üçüncüsü, özünü uçurduğun bir sehrli bir təcrübə oldu. Müştərilərə sıx oturma, sıxlıqlı uçuşlar və uzun müddət gözləyir.