Bəlkə də deyil.
Sürücünün gələcəyi çox fərqli görünəcək və düşündüyünüzdən daha tez gəlir. RethinkX müstəqil düşüncə quruluşu 2030-cu ilə qədər ABŞ-da səyahət edilən kilometrlərin yüzdə 95-i yoldaşlıq edən şirkətlərə məxsus özünü idarə edən elektrikli vasitələrlə örtüləcəyini təxmin edir.
"Məncə, bu gün dünyaya gələn bir uşaq çətinliyə necə yol aça bilər ," deyən Fursurist Juan Enriquez : "Qeyri-təbii seçmə və qeyri-təsadüfi mutasiya Yer üzündə həyat dəyişir" . Bu yaxın gələcəkdə ssenaridə avtomobil sahibi olmalısınız və ya hətta lisenziyaya maliksiniz: Biz yalnız tələb olunan self-driving avtomobilləri ilə ətrafa hərəkət edəcəyik.
Amma avtomobilin mülkiyyətinin iqtisadiyyatının artıq dəyişdiyini görmək üçün özünü idarə edən gələcəyi gözləmək lazım deyil. Avtomobilin mülkiyyətinin xərclərini (və bəzən baş ağrılarını) əlavə etdikdə və ridesharing xidmətlərinin yayılmasına təsir edən bir fakt, bir avtomobilin mənalı olduğunu düşünməyə başlayırsınız.
Avtomobilin mülkiyyətində zəng etmək üçün necə.
Sizin Yürüşünüzü İzləyin
ABŞ Nəqliyyat Departamentinin məlumatına görə, hər il orta hesabla Amerikalı avtomobili 13,500 km məsafədə saxlayır. Bu işarəyə çarpan baxmayaraq? Daha sonra alternativ marşrutlar tapma, leasing, ictimai nəqliyyat və ya ridesharing olsun .
Edmunds Ron Montoya deyir ki, əgər hələ bir avtomobil istəsəniz, kirayə ilə daha yaxşı qiymət əldə edə biləcəyiniz bir şans var, çünki onlar mil dayanır. Enriquez deyir ki, əgər il ərzində təxminən 10,000 mil sürüşürsəniz, və Uber dostu bir şəhərdə yaşayırsınızsa, o zaman ucuzlaşmaq daha ucuz olacaq.
Amerikalılar bunu anlamağa başlayırlar.
Magid Advisors konsaltinq firmasından edilən araşdırma nəticəsində 2014-cü ildən 2015-ci ilə qədər Über istifadə nisbəti yüzdə 4-dən 17-ə yüksəldi və Uber istifadəçilərinin yüzdə 22-i 18-dən 64-ə çatdıqları və ya bunun səbəbi ilə yeni bir avtomobil satın alındığını gördülər.
Alternativlərin Serialını nəzərdən keçirin
Siz Chicago, Detroit, Los Angeles, Miami, Nyu-York, San Diego, San Francisco və ya Vaşinqtonda yaşayırsınız? Bu şəhərlərdə, bir NerdWallet araşdırması, həftəlik gedişiniz üçün ridesharing xidmətindən şəxsi vasitə istifadə etmədən ucuzdur. Məsələn, San Fransiskoda ayda 330 dollardan çox qənaət edə bilərsiniz.
Aylıq Bütçenizi ve Yaşam Tarzınızı Sığdır mı?
Kelley Blue Book'e görə, yeni bir avtomobilin ortalama qiyməti ayda $ 500 ətrafında olan avtomobilin ödənişini təxminən 34,000 dollar təşkil edir. Bu yüksək görünsə, icarə haqqı müraciət edə bilər: Orta hesabla bir ayda 200 dollar daha azdır.
Lakin avtomobilin mülkiyyət haqqını hesablayarkən bir aylıq avtomobil ödənişi tənliklərin yalnız bir hissəsidir. Digər xərclərə sığorta, yanacaq, texniki xidmət, və (bəzi yerlərdə) park daxildir. Bəzi qeyri-aydın olanlar amortizasiya, lisenziya və qeydiyyat haqqı və vergilərdən ibarətdir.
Bunlar nə qədər əlavə olunur? Orta illik sığorta mükafatı dövlətə görə dəyişir, lakin Quadrant Information Services-a görə 2014-cü ildə təxminən 910 dollar oldu.
Parkın dəyəri NerdWallet-in Amy Danise deyir ki, şəhərlərdə bir çox insanlar üçün digər böyüklərdir - baxmayaraq ki, şəhərdə yaşadığınız və işlədiyiniz halda parkın dəyəri qısa müddətə görə azaldılmış yanacaq xərcləri ilə bağlıdır gedin. Eynilə, təmir xərcləri vasitədən asılı olacaq. İşə getməyiniz üçün, AAA deyir ki, təxminən 57 milya düşən ümumi nəqliyyat xərclərində təxminən 57 dollar gözləmək olar. Yukarıdakiler üçün daha uyğun bir tahmin elde etmek üçün, Edmunds.com'un Sahip Olma haqqı kimi bir kalkulyatordan istifadə edin.
Birisiz yaşayar bilərsiniz?
Hal-hazırda bir avtomobilə sahibsinizsə və təkərlərin xəndəkini ucuzlaşdırmaq üçün daha ucuz olub-olmadığını görmək istəyirsinizsə, sonra eksperimentə başlayın. Mülkiyyət xərclərini dərk etdikdən sonra aylıq aylıq qiymətin müqayisə ediləcəyini görmək üçün bir çox ridesharing xidmətinin təklif etdiyi siçan qiymətləndirmə vasitələrindən istifadə edə bilərsiniz.
Ancaq həqiqətən xərclərin necə fərqləndiyini hiss etmək üçün - həyat tərzinizə uyğun olub olmadığını görmək üçün avtomobilinizi bir ay müddətində qarajda tərk etməyə və digər variantlarınızı test etməyə cəhd edə bilərsiniz. Bunun əvəzinə, bir avtomobillə özünüz yoxdursa, onda hər ay nəqliyyatınıza nə qədər xərclədiyinizi izah edin və yuxarıda göstərilən ortaq mülkiyyət xərcləri ilə müqayisə et.
Nəzərəçiliyici olmayan bir şey olsa da, ride-paylama xidməti və ya ictimai nəqliyyat vasitəsi ilə geri qayıtdığınız fərdi vaxtdır. E-poçtla mübarizə, yaxınlarınızla yaxud özünüz üçün vaxt keçirməyiniz üçün istifadə etdiyiniz zaman "tərəzi sürücülük etməməyə üstünlük verən bir üstünlük ola bilər" deyə Danis əlavə edir.
Kelly Hultgren ilə