Bəzi dövlətlər içərisindəki sürücülərin bu tibbi qiymətləndirməni təqdim etməsini tələb etməməli olsa da, FMCSA'nın federal qaydaları şuranın üzərində tətbiq olunur, belə ki dövlətlər arasında səyahət etməsi tələb olunan hər hansı CDL sürücüləri bu təsdiq formasını təqdim etməlidirlər.
Əsasən tətbiq üçün proses hər dövlətdə eynidır: CDL-ni yeniləşdirə, tətbiq etmək və ya dəyişdirmək istəməsə, ilk növbədə bu lisenziyadan istifadə edəcəyi kommersiya əməliyyat növünü seçəcəksiniz. əməliyyat FMCSR standartları ilə tələb olunarsa, tibbi müayinənin sertifikatını təqdim edir.
İntrastar və Dövlətlərarası Ticarət Sürücüləri
Pensilvaniya kimi bəzi dövlətlər hətta ticari əməliyyatları tibbi kartların özünü sertifikatlaşdırmağı tələb etsə də, bütün dövlətlər deyil, və xoşbəxtlikdən, FMCSA tibbi sertifikatlaşdırma üçün dövlət dövlət təlimatlarının tam siyahısı hazırlayıb, bu da əlaqə məlumatı təmin edir idarəetmə orqanları üçün, həmçinin sənədlərin müasir səviyyədə saxlanmadığı üçün nəticələr.
Ümumiyyətlə, CDL sürücülərinə lazım olan və federal tibbi müayinənin sertifikatına ehtiyac duymayan qaydalar hər bir dövlət operatoru üçün tətbiq edilir və bu növ tibbi əməliyyatların hansı tipləri tələb edirsə, bu tibbi özünü sertifikatlaşdırma son nəticədə aşağı düşən bir çox düzgün prosesdir operatorun dövlət xəttindən keçən yükü daşımaq planlaşdırdığına və ya olmasın.
Tibbi sertifikatları təqdim etmədən azad olan sürücülər istisnasız dövlətlərarası və şəffaf ticarətdə işlədilir və bu formanı təqdim etmələri lazım olanlar, istisnasız dövlətlərarası və ya şəffaf ticarətdə nəzərdə tutulur.
Dövlətlərarası ticarət istisna olmaqla fəaliyyət göstərənlərin nümunələri dövlət ticarəti vasitəsi ilə ticarət nəqliyyat vasitəsi (CMV) işləyənlərə yalnız məktəbdənkənar uşaqları və ya işçiləri daşıyan bəzi istisna olunan fəaliyyətlər daxildir; federal, dövlət və ya yerli hökumət işçisi olaraq nəqliyyat təmin edir; xəstə, yaralı və ya ölən şəxslərin daşınması; xilasetmə vasitələri ilə qış fəsillərinə cavab vermək və ya qış yanacaqlarının nəqli və s .; təsərrüfat və ya arıçılıq avadanlıqlarının nəqli; qeyri-biznes məqsədləri üçün sərnişin daşıyanlar; və ya miqrant işçiləri daşınması.
1999-cu ildə Motor Taşıyıcısının Təhlükəsizliyi Təkmilləşdirmə Qanunu
1999-cu ilədək tibbi özünü sertifikatlaşdırma federal hökumətin kommersiya sürücülük lisenziyasına dair qaydalarına daxil edilməmişdir, lakin çoxsaylı dövlətlərarası CDL sürücülərinin sağlamlığı və digərlərinin təhlükəsizliyi üçün artan narahatlıqlar, Sağlamdan daha çox oyaq qalmaq üçün Konqres bu sürücüləri tənzimləyən yeni bir qərar qəbul etməlidir.
1999-cu ildə Motorlu Taşıyıcı Təhlükəsizliyi Təkmilləşdirmə Qanunu olan 3419 saylı Evin Çərçivəsi, mövcud Tranzit Departamentində Federal Daşıyıcı Təhlükəsizliyi İdarəsi qurdu və Federal Motor Taşıyıcısı Təhlükəsizlik qaydalarına, yəni 215 və 226 saylı " Sərlövhə II: Ticari Motorlu vasitə və Sürücü Təhlükəsizliyi: "
Bölmə 226: Katibliyi tədqiq etmək və Konqresə aşağıdakıları yerinə yetirmək üçün fiziki cəhətdən və əsaslandırmalara yönəldir: (1) tibbi yoxlama zabitləri bütün təsdiq edilmiş müsbət nəzarət olunan maddələrin test nəticələrini hər hansı bir sürücüyə, belə sürücünün şəxsiyyətini və bu maddənin Sürücünün ticari sürücü sənədini verən Dövlət; və (2) hər hansı bir sürücüyü işə salmadan əvvəl lisenziyalı Dövləti sorğu etmək üçün bütün potensial işəgötürənlər Dövlətin bu cür sürücüyə təsdiq edilmiş hər hansı təsdiq edilmiş müsbət nəzarət olunan maddələr testi üzərində olub-olmadığına dair sorğu göndərmək üçün.
Ticarət sürücüsünün lisenziyasını tənzimləyən federal qaydalar, tibbi şərait və diskriminasiya qaydalarını diskvalifikasiya edən və tibbi kartın özünü sertifikatlaşdırma prosesi ilə bağlı digər məlumatlar haqqında daha ətraflı məlumat üçün rəsmi FMCSA veb saytına daxil olun.