Kömək! Yolda bir obyektə vururam

Yolda bir obyektə vurmaq hərtərəfli mi yoxsa bir çarpışma iddiası mı?

Ani bir heyrətləndirici "pop!" Eşitdiyiniz və hər yerdə uçan qaynar kauçuk göndərən arxa şin partlayışını gördüyünüz zaman, şüşələrinizə daxil olduqda, traktor römorkunun arxasındakı avtomobil yolunu aşağı endirirsiniz. Şükürlər olsun ki, yolun kənarındakı yerdən çıxa bilərik və heç kimə zərər vermirsiniz, ancaq ön şüşədəki böyük çatlaq var.

Bəlkə, bir intihar geyikinin başlığına atlayaraq, hər şeyə zərər verdiyini gecə gec saatlarda bükülmüş bir ölkə yolundan aşağı sürüyorsunuz.

Yəqin ki, bir neçə dəqiqəlik radioun tənzimlənməsini və yolun ortasında qalan birinə dağıdıcı bir böyük obyektə çarparaq endirildin.

Sürücülük sürərkən hər bir sürücü müxtəlif təhlükələrlə üzləşir. Yolda yatan obyektlər - bəzən pis, yolda uçan - bəzən qaçılmaz ola bilər. Zərər şiddətli ola bilər, avtomobil sığortası siyasətində zərərin ödənilməsi üçün zərər və xərcləri əhatə edəcəkmi? Yolda bir obyektə vurduqdan sonra nə edəcəyinizi düşünməyə kömək etsəniz, bu ssenarilərin sığorta daşıyıcısı ilə necə oynanacağına bir nəzər salın.

Yolda yatan obyektlər = Çatışma iddiası

Yolda yatan bir obyektə basmaq, avtomobilin ön sonu zədələnməsi və şarjın zədələnməsinə səbəb ola bilər. Obamanın bir yük maşını, bir çuxur deliği və ya düşmüş bir ağacın altına düşməməsi, avtomobil sığortasında bir toqquşma iddiasına baxırsan. Bir toqquşma iddiası verərkən çıxılmaq üçün ödəməyi gözləyirik.

Bu halda, qəza bağışlamasını satın almadığınız təqdirdə gələcəkdə avtomobil sığortası dərəcələrinə təsir göstərəcək bir səhv iddia olaraq qəbul ediləcək. Sığorta daşıyıcıları yolun qarşısını ala biləcək qəza obyektlərini obyektiv hesab edir ki, bu da qəza halını yaradır.

Bir iddianı mənə verməlisən?

Zibilləri atan vasitə, vasitənizin təmirindən məsuliyyət daşımır.

Vasitənizə verilən zərərin verilməsi üçün iddia tələb etmək üçün kifayət qədər azaldığından əmin olun. Bir qəza üçün qəza miqdarı hər bir siyasətə görə dəyişir. Son üç il ərzində əlavə ödəniş tətbiq edilir.

Bir sürücünün üç il müddətində üç dəfə qəza halında olması halında, siyasətin təkrar edilməməsi çox ehtimal edilir. Hesab etmək vacibdir. Uçan bir obyektin vurulması baş verirsə, bütün ssenariləri nəzərdən keçirin. Zərər nə qədərdir? Sizin azadlığınız nə qədərdir? Avtomobil sığortası, qəzaya səbəb ola bilən qəza üçün nə qədər çox ola bilər? Artıq son üç il ərzində bir səhv iddia açmışdınız? Başqa bir qəza olma şansı nədir? Bu suallara cavabları bilmək iddiaya cavab verməyə dəyər olub-olmadığını müəyyənləşdirməyə kömək edə bilər.

Yolda uçan obyekt = Hərtərəfli iddia

Bir yük maşınının yatağından uçan dağıntılar və ya bir çox yüklü avtomobil gövdəsi, vurduğunuzda orta havada olduğu müddətcə bir az fərqli olaraq işlənir. Şüşə önünə bir qaya uçmaq çox tez-tez olur. Uçan zibil qaçılmaz hesab olunur. Sığorta daşıyıcıları uçan dağıntıları hərtərəfli bir iddia hesab edirlər. Ancaq çıxılmaz hala tətbiq edilir, lakin tez-tez toqquşma ilə müqayisədə daha az azalır, lakin avtomobil sığortası siyasətini necə qurduğunuzdan asılıdır.

Zərər yalnız sizin ön şüşədənsə , əhatə dairəsi hələ də əhatə olunmur. Bir uçan qayanın ön şüşəsində təmir edilə bilən bir çip, ən çox sığorta daşıyıcılarına görə çıxılmaq mümkün deyil. Bəzi sığorta daşıyıcıları, ön şüşənin əvəz edilməsi lazım olsa belə, çıxılmasını ödəməkdən çəkinmək üçün ön şüşələrə əlavə dəstək verir. Bütün bunlar sizin siyasətinizin necə qurulacağına bağlıdır.

Hərtərəfli iddialar adətən sığorta dərəcənizi artırmır . Bir çox sığortaçı üç il müddətində üç-dən çox hərtərəfli iddiaları təqdim etdikdə yalnız sizə əlavə xərcləyir. Kompleks iddialar tez bir zamanda əlavə oluna bilər və çox yaygındır, bəzi sığorta daşıyıcıları əlavə ödəniş etməyə başlayıblar. Şikayətin dərəcəyinizə təsir edəcəyini öyrənmək üçün sığortaçı ilə yoxlamaq yaxşıdır.

Yolda obyektdən qaçınmaqdan çəkinirəm

Yolda bir obyektin təbii reaksiyası ətrafında hərəkət etməkdir. Sürətiniz, sürətinizə görə daha geniş miqyaslı zərərlərə səbəb ola bilər və bunun əvəzinə başqa bir şeyə vurursanız. Yolda bir obyektin əldən verilməsi, nəzarətdən məhrum edilməsi və ağacın vurulması həddindən artıq təhlükəli ola bilər. Uzunmüddətli perspektivdə də daha bahalı ola bilər. Bir ağac asanlıqla geniş ziyana və yaralanmaya səbəb olarkən, obyekt yalnız kiçik idarəedici ziyana səbəb ola bilər. Yolda bir obyektin qarşısını almaq və başqa bir şeyə çarpan bir şəkildə hərəkət etmək əldən qaçırma, səhv bir çarpışma iddiası olaraq qəbul ediləcək. Daha çox zərər vermə ehtimalı ilə obyektin ayəsinə vurmaqdan daha yaxşısınız. Əgər təhlükəsiz ətrafınızdakı bir çox vaxtınız varsa, yalnız bir obyekt ətrafında çəkin.